Slimme Weegsoftware voor Gestroomlijnde Logistiek en Distributie

A: Een standaardpakket omvat de weegbrug (vrachtwagenweegschaal), automatische slagbomen, LPR-camera's (kentekenherkenning), RFID-lezer, verkeerslichten, een spraakomcaster, een self-service terminal of kiosk, een industriële pc en de weegbeheer software. We stellen de specificatielijst af op basis van uw vrachtverkeer en de indeling van uw locatie.

A: Een typische weging van een lege of beladen voertuig duurt 30-60 seconden, inclusief kentekenherkenning, positiecontrole, gewichtregistratie en het genereren van een weegbon. De doorvoer is afhankelijk van uw verkeer, de lengte van de weegbrug en of er een enkele of dubbele weging wordt gebruikt.

A: We gebruiken detectie van de positie van het hele voertuig, infrarood lichtbarrières, panoramische en detailvideo's die aan elke weegbon zijn gekoppeld, en software-alarms voor abnormale gewichtsveranderingen. Veelvoorkomende trucs, zoals gedeeltelijk oprijden, het verplaatsen van assen, twee vrachtwagens op één platform en het loskoppelen van verbindingen op afstand, worden gedetecteerd en geblokkeerd.

A: Ja. Het geautomatiseerde systeem kan worden geïnstalleerd op de meeste bestaande weegbruggen door de indicator, de bedieningskast, de camera's en de slagbomen te vervangen of toe te voegen. We controleren de compatibiliteit aan de hand van een foto van uw huidige indicator en de aansluitdoos.

A: Ongeveer 99,5% onder normale omstandigheden, met HD-camera's en extra verlichting voor nacht en regen. Voertuigen zonder kenteken kunnen RFID-kaarten of QR-codes gebruiken als identificatiemiddel.