Powered by Made-in-China.com
Ponton met mobiele modulaire constructie voor onderhoud onder water
US$ 200.000,00-650.000,00
1 ship
Productprofiel
Maatwerk
BeschikbaarAfter-sales service
1 jaarGarantie
1 jaarModel NR.
HD-DC300Materiaal romp
StaalAangepaste
AangepasteCertificering
CE, ISOMax Laadvermogen
≤5000tZelfaangedreven
aangepastType
aangepastStaat
nieuweLengte (Feet)
aangepastmateriaal
staallengte totaal
35.0mbreedte
4.0m*3diepte
1.8mconcept
1.3mraamruimte
50 cm.navigatiegebied
binnenlandse rivier kustTransportpakket
container bulkvervoer transportSpecificatie
35.00m*12.00m*1.80mHandelsmerk
haiding scheepswerfOorsprong
Qingzhou Weifang Shandong ProvinceGs-Code
89019090Productiecapaciteit
5000ships/YearBelangrijkste kenmerken
Het fungeert als een stabiel, drijvend platform voor verschillende onderwateronderhoudswerkzaamheden.
Modulaire segmenten zorgen voor een snelle assemblage en demontage op het wateroppervlak.
Het gehele ponton kan vrijelijk naar verschillende werklocaties worden verplaatst.
Het vlakke dek biedt voldoende ruimte voor onderhoudsgereedschap en operators.
De stabiele, drijvende constructie zorgt voor een constante positie tijdens onderwateroperaties.
Standaard connectoren garanderen een stevige verbinding tussen elk module.
Een anti-corrosiebehandeling beschermt de romp tegen langdurige erosie door water.
Het vermindert de complexiteit en kosten van onderwaterreparaties in de buurt van de kust.
De lichte, gecombineerde constructie maakt het transport over land gemakkelijker.
Het kan samenwerken met aanvullende apparatuur om complexe onderwateropdrachten uit te voeren.
Bedrijfsprofiel
GecertificeerdSoort bedrijf: Fabrikant/fabriek & Handelsbedrijf GecertificeerdR&D-capaciteit: ODM-service beschikbaar & OEM Service Beschikbaar GecertificeerdAanpassingsopties: Maatwerk vanaf monsters, Maatwerk vanuit ontwerpen, etc.Jaar Exporteren: 2021-06-18 GecertificeerdDichtstbijzijnde Haven: Qingdao PortGemiddelde responstijd: ≤2.58h
AI-gestuurde leveranciersbeoordeling
SamenvattingShandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. is een gevestigde scheepsbouwer met meer dan 30 jaar ervaring, productiefaciliteiten, een aangegeven jaarlijkse productiecapaciteit voor verschillende vaartuigcategorieën en aanpassingsdiensten. Het bedrijf beschikt over ISO9001:2015- en ISO14001:2015-certificaten en vermeldt OEM-ervaring en succesvolle projecten in 132 landen. De aftersalesinfrastructuur is echter beperkt: er zijn geen buitenlandse agenten, filialen, magazijnen, showrooms of buitenlandse serviceactiviteiten, en de procedures voor klachtenafhandeling beschikken niet over schriftelijke procedures of registraties. De financiële informatie is niet consistent in de verstrekte fragmenten en is daarom onvoldoende voor een betrouwbare beoordeling van de geloofwaardigheid. De leverancier stelt plannen te hebben om te investeren in groene scheepsbouw-R&D, maar er is geen bewijs van een voltooide investering of SDK-capaciteit.
LeverancierstypeDe opgegeven bedrijfsactiviteiten van de leverancier omvatten scheepsverkoop, de productie van watertransportmaterieel, de productie van gespecialiseerde machines en de installatie van aanverwante apparatuur. In het bedrijfsprofiel wordt de leverancier aangemerkt als scheepsbouwer, wat duidt op een fabrikant en leverancier van maritieme en aanverwante industriële apparatuur.
CertificeringenDe leverancier vermeldt uitdrukkelijk ISO9001:2015- en ISO14001:2015-certificaten, wat certificering op het gebied van kwaliteits- en milieumanagementsystemen ondersteunt.
After-sales capaciteitDe leverancier belooft dienstverlening van ontwerp tot en met aftersales en vermeldt serviceoffertevoorwaarden, waaronder FOB, CIF, CFR en EXW. Er zijn echter geen buitenlandse agenten of filialen, magazijnen, showrooms of buitenlandse serviceactiviteiten; voor klachtenafhandeling zijn er geen schriftelijke procedures of registraties, terwijl corrigerende en preventieve maatregelen wel een procedure hebben maar geen schriftelijke registraties.
R&D-capaciteitDe leverancier vermeldt innovatieve modulaire bouwtechnologie, meerdere aanpassingsmogelijkheden en een gepland R&D-centrum gericht op groene scheepsbouwtechnologieën. Er wordt echter geen beschikbare SDK vermeld, en de verstrekte informatie bevestigt niet dat de geplande R&D-investering is voltooid.
ProductiecapaciteitDe leverancier vermeldt een productiefaciliteit van 12.233,0 m², een jaarlijkse productiecapaciteit van 800 eenheden voor elk van vijf genoemde vaartuigcategorieën, las-, pons- en boorapparatuur en geldige productiecontracten met geassocieerde onderaannemers. Ook wordt geen servicecapaciteit voor voorraadhouding vermeld, wat betrekking heeft op voorraadondersteuning en niet op de genoemde productiecapaciteit.
AanpasbaarheidDe leverancier ondersteunt uitdrukkelijk aanpassingen op basis van monsters, aanpassingen op basis van ontwerpen, volledige aanpassingen, beperkte aanpassingen en flexibele aanpassingen, wat wijst op een brede aangegeven capaciteit voor ontwerp- en productaanpassing.
ClientcasesDe leverancier vermeldt succesvolle projecten in 132 landen en stelt dat hij jaarlijks meer dan 20 vaartuigen levert. Deze beweringen vormen expliciet bewijs van internationale projectervaring, hoewel er geen individuele klantnamen of projectdetails worden verstrekt.
Product Q&A
Q:Waarom kiezen voor Haiding?
A:
Als directe fabrikant van baggermachines zijn wij gespecialiseerd in het op maat ontwerpen en produceren van baggerapparatuur (waaronder zandbaggers, baggers voor goudwinning en schepen voor waterinname) en mijnbouwapparatuur. Onze innovatieve, modulaire transportoplossing vermindert aanzienlijk de transportkosten voor onze klanten. Al onze schepen leveren betrouwbare kwaliteit tegen concurrerende prijzen, waardoor u een werkelijke kostenbesparing behaalt zonder concessies te doen aan de prestaties.
Q:Wat zijn de leveringsvoorwaarden?
A:
De levering van Haiding kan per container of in bulk, afhankelijk van de grootte van de baggermachine.
Q:Wat is de garantie?
A:
Wij bieden 12 maanden garantie op alle nieuw geïnstalleerde componenten, de nieuwe motor, de romp en alle fabricageonderdelen.
Q:Wat is het grootste voordeel van een modulaire pont ten opzichte van een traditionele, integrale pont?
A:
Deze kan worden opgedeeld in afzonderlijke secties voor transport, waardoor het probleem van oversized transport wordt opgelost. Bovendien kan deze worden gedemonteerd en hergebruikt in verschillende projecten, waardoor de totale investeringskosten worden verlaagd.
Q:Kunnen deze pontsecties worden verzonden via een standaardcontainer of vrachtwagen?
A:
Ja, de individuele secties passen in een standaardcontainer en vrachtwagen, er is geen speciale vergunning nodig voor oversized transport.
Verstuur aanvraag
*naar:
Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.
Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd.*Inhoud:
De antwoorden van de leverancier worden verzonden naar je geregistreerde e-mailadres
Dit vind je misschien ook leuk
Dekschip met onderhoudsarme constructie voor transport van kustinfrastructuur
US$50,000.00-120,000.00
1 Set(MOQ)
Barge met modulaire constructie voor zware havenafmering, gebouwd voor aanlegwerkzaamheden in de haven
US$200,000.00-650,000.00
1 ship(MOQ)
Rigifloat Multi Purpose Modulaire Ponton Barge voor Geengineerde Drijvende Structuren
US$29,100.00-40,200.00
1 unit(MOQ)
Barge met afneembare modulaire structuur voor wereldwijde verzending
US$200,000.00-650,000.00
1 ship(MOQ)
Barge met modulaire koppelstructuur voor offshore-werkplatform voor bouwwerkzaamheden
US$200,000.00-650,000.00
1 ship(MOQ)
Containerschip en Barge Containerschip Lct Barge en Modulaire Barge met Dek voor Vrachtvervoer en Slepen
US$65,000.00-300,000.00
1 set(MOQ)
3500 Tonnen Nieuwe Technologie Zandtransport Boten Modulaire Assemblage met Lage Prijs en Goedkope Zeevracht
US$600,000.00-800,000.00
1 Set(MOQ)
Aangepaste staal vrachtbark voor binnenlandse en kusttransport met hoge laadcapaciteit en duurzame structuur
US$1,500.00-3,000.00
1,000 Ton(MOQ)
Wanrun Hitteverkoop Kleine Modulaire Vrachtbark met Dubbele Propeller voor Maritieme Verzendingen
US$56,999.00-57,200.00
1 Stuk(MOQ)
Splitsbalk voor modder- en steendredging met capaciteit 2000 ton
US$900,000.00-1,300,000.00
1 Set(MOQ)
Aangepaste stalen vlakke bovenbalk voor mariene en offshore bouwprojecten met modulair ontwerp en hoge laadcapaciteit
US$1,500.00-3,000.00
1,000 Ton(MOQ)
Aangepaste staal vrachtbark voor binnenlandse en kusttransport met hoge laadcapaciteit en duurzame maritieme structuur
US$1,500.00-3,000.00
1,000 Ton(MOQ)
Rigifloat Modulaire Kraan Barge voor Offshore Onderhoud
US$29,200.00-40,400.00
1 unit(MOQ)
Stalen vrachtbark voor binnenlandse en kusttransport met hoge laadcapaciteit, duurzame structuur en op maat gemaakt scheepsontwerp
US$1,500.00-3,000.00
1,000 Ton(MOQ)
Rigifloat Modulaire Barge voor Onderhoud van Offshore Windparken
US$29,200.00-40,400.00
1 unit(MOQ)
Rigifloat Zware Modulaire Barge met Container Ponton Systeem voor Maritieme Constructie
US$21,100.00-26,500.00
1 unit(MOQ)
4500t Zandtransportbargeschip met bandconveyor gemaakt door Chinese scheepswerf
US$700,000.00-1,200,000.00
1 Set(MOQ)
Fabrieksprijs zelf aangedreven rivier zand transportbark met zelfladende transportband
US$80,000.00-110,000.00
1 Set(MOQ)
Kleine Modulaire Jack-up Barge Zelfverhogende Drijvende Ponton Barge voor Geotechnisch Onderzoek en Survey
US$368,550.00-405,000.00
1 Stuk(MOQ)
Dekvracht Barge 1600ton Vlakke Top Barges Lct Barge voor Zandtransport met BV Zc voor Kaapverdië
US$400,000.00-2,000,000.00
1 Eenheid(MOQ)